Cumhuriyet Mahallesi, Ali Osman Çelebi Blv. No: 105 Çorlu / Tekirdağ / Turkey.
+90 (544) 468 75 49
ПРОИЗВОДСТВО ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Что такое готовый бетон. Как его производят?
Бетон, который производится путем смешивания инертных материалов на автоматизированом бетонном заводе или смесителях и предлагается потребителю в качестве “бетонного раствора”, называется “готовым бетоном”.
Квалификация готового бетона указана в TS EN 206. В отличие от подготовки бетона вручную на строительных площадках, готовый бетон производится с помощью компьютерного управления на современных заводах, бетоносмесительных установках.
В состав готового бетона входят два компонента. Раствор получается путем смешивания воды и цемента на бетонном заводе или трансмикере.
Сухой способ & Мокрый способ
Заполнители и цемент смешивают на бетонном заводе, доставляют с помощью трансмиксера на строительную площадку и уже на месте добавляют воду и химикеские добавки. Такой способ приготовления бетона называют сухим. При таком способе внимание обращают на соотношение воды и время смешивания, необходимое для смеси такого типа бетона. Готовый бетон мокрого типа получается путем смешивания и подготовки всех его компонентов, в том числе и воды, на бетонном заводе.
Готовый Бетонный Завод
Бетонные заводы делятся на "мокрый и схой способ приготовления", взависемости от того, какой бетон на нем будет производится. Процес смешивания заполнителей происходит под контролем оператора. Объекты, где происходит производство бетонного раствора и заполнение трансмикеров, называются "бетонными заводами".
Производственный Процесс
Правильно подобранный материал определяет качество изготовляемого бетона. Материалы, такие как цемент, заполнители, вода и добавки, подвергаются лабораторным проверкам перед использованием. Проверка используемых материалов проводится регулярно для предотвращения возникновение дефектов.
Производство готового бетона начинается с запуска оператором бетонного завода. Оператор вводит необходимую информацию в компьютерную систему, формулы бетонной смеси, которую будут производить. После выбора необходимой смеси, заполнители, цемент и вода, расположенные в разных отсеках, взвешиваются. После окончания процесса взвешивания инертные заполнители транспортируются конвейерной лентой или скиповым транспортером. В тоже время цемент, вода и химическая добавка, если таковая присутствует, также смешиваются в котле.
Объем бункера бетона варьируется взависемости от бетонного завода, но чаще всего это 1 – 3 м3. Время смешивания должно соответствовать объему смеси и определяется установлеными стандартами. Раствор смешивается до тех пор, пока не будет выгружен в трансмиксер, и тот же процесс продолжается до отгрузки.
Классы Бетона
а) классы по прочности на сжатие
По прочности на сжатие бетоны разделяются на классы. В основном применяется кубиковая прочность бетона на сжатие, определяемая с помощью образцов-кубов (на основании 28-дневной нормальной прочности на сжатие кубов с длиной грани 150 мм). При обозначении класса прочности на сжатие “С” число перед линией дроби показывает цилиндрическую прочность на сжатие. Классы прочности на сжатие в готовом бетоне, одинаковы прочности цилиндра приведены в таблице ниже.
Классы бетона
б) классы консистенции
Разница в использовании бетона определяется его консистенцией. Консистенция отличается в зависимости учестка, дгу будет использоваться бетон (геометрия опалубки, железа, наклон). Размещение, сжатие, калибровка и особенности бетона, способы подачи бетона (помпа)- это аспекты, на которое следует обратить внимание. В по стандарту TS EN 206 консистенция бетона определяется классами оседания и сжатия.
Консистенция бетонной смеси измеряется осадкой конуса и обозначается классом осадки от S1 до S5. Консистенцию бетонной смеси необходимо определить во время использования бетонной смеси. Консистенцию бетонной смеси определяют по стандартному конусу и измеряют в миллиметрах.
Консистенция готового бетона зависит от температуры. Время транспортировки не влияет на консистенцию. Но если температура повышается и транпортировка занимает больше времени, то велика вероянтость нарушения консистенции по пути к строительной площадке. В некоторых случаях для востановления консистенции добавляют воду.
Классы бетона
При отргузке или заливе бетона.
Розгрузочный желоб помещают на ровную землю.
Мы опишем вам залив бетона на примере залива фундамента. Для начала необходимо исследовать геологические особенности участка строительства. После проводят расчеты и составляют комплект документации. После этого приступают к расчистке и разметке участка. Засыпают щебнево-песчаную подушку, проводят устройство дренажной системы. Монтируют опалубку и устанавливают арматурные стержни. Заливают бетон,выравнивают поверхность и демонтируют опалубку. Заливка бетона для формирования разных строительных конструкций имеет свою специфику.
Использование вибратора неизбежно во время процесса разлива бетона. В "постановлении о сооружениях, которые будут проводиться в зонах бедствия" также запрещен процесс заливки бетона без использования вибраторов.
Возможные причины потери консистенции при транспортировке бетона.
Производственные нарушения. Оказать значительное влияние на качество приготовленного бетона может неграмотный процесс смешивания всех компонентов. Поетому, желательно заказывать готовый бетон на заводах, где его готовят профессионалы.
Перемещение готовой смеси. Транспортировка бетона от производителя к потребителю очень важна. Если затягивать доставку, то не исключено сваривание состава. Особое внимание на срок доставки нужно обратить при высоких температурах воздуха. Покупатель должен изначально позаботиться о мгновенной транспортировке, а также приготовить участок или контейнер под бетон. Иногда бетон затвердевает гораздо быстрее. Следовательно, такая смесь должна укладываться в максимально короткий период, иначе это будет грозить ухудшением качества бетона.
Жаркая погода
Особенно важную роль играет погодные условия. При высокой температуре воздуха консистенция бетона нарушается гораздо быстрее и чаще. Чтобы избежать этой тенденции, совет директоров Ассоциации готового бетона Турции советует своим членам сохранить консистенцию бетона на уровне К4 (оседание >16 см) при доставке на строительную площадку, при этом обращать внимание на соотношение воды и цемента. Клиенты, которые осведомлены о возможности появления данной проблемы, заказывают бетон консистенции К4.
в) агрегатные наибольшие (максимальные) классы размеров зерна
Основными признаками стандартизованной классификации разнообразных заполнителей для бетона (Согласно TS EN 206-1) являются: происхождение, крупность зерен, характер формы зерен, плотность.
По происхождению заполнители подразделяют на три группы:
1) природные, в том числе из попутно добываемых пород и отходов обогащения; 2) из отходов промышленности; 3) искусственные (специально приготовленные).
Природные материалы и материалы из отходов промышленности, получаемые без изменения их химического состава и фазового состояния, характеризуются соответственно происхождением и петрографическим наименованием горных пород или видом отходов. Например, изверженные глубинные (интрузивные) породы — гранит, сиенит, диорит; доменные отвальные шлаки. Искусственные заполнители характеризуются видом сырья (природное, из отходов или их смесь) и технологией производства (способ обработки). Например, получаемые из природного сырья обжигом со вспучиванием — керамзит; получаемые поризациеи расплава доменных шлаков — шлаковая пемза.
По крупности зерен заполнители подразделяют на: 1) крупные — с зернами (кусками) свыше 5 мм (щебень, гравий); 2) мелкие— с размером зерен до 5 мм (песок).
По характеру формы зерен различают: 1) заполнители, имеющие угловатую (неправильную) форму, получаемые дроблением (щебень, песок из отсевов дробления и др.); 2) заполнители, имеющие округлую форму зерен (гравий, природный песок и др
Температура
Температура свежего готового бетона, доставляемого на строительную площадку в соответствии со стандартом, должна быть не менее +5 °C.
Вес
Допустимая погрешность ±2% к единичному весу в соответствии с заявкой производителя готового бетона. Например, если указано 2350 кг/м3, то 2350 х 0,02=47 кг / м3. Соответственно, допустимые пределы составляют 2350±47 кг/м3.
Такие проблемы могут быть решены с помощью взвешиванием трансмикера пустым и полным, что поможет определить вес и объем бетона.
